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马赫动力首次加持东风风神再度叱咤CTCC中国赛-汽车频道-国际在线


更新时间:2021-09-24  


  2021CTCC中国汽车场地职业联赛首次设立了NGCC杯1.5T组别,对赛车改装规则更为严格,大赛中使用的参赛车与实际的量产版车型只有细微差别,十分考验量产车型的“真功夫”,对该车型的操控性能和调校功底等硬实力都要求十分严格。经过两天的赛场角逐,东风风神车队共斩获11座赛事奖杯,其中包括个人冠军3座,厂商冠军3座。

  面对实力强大的对手,东风风神车队能在此次赛事角逐中脱颖而出,不仅源于赛车手们专业的赛车水平,还是源于东风风神马赫动力的加持,以及冠军底盘的调教。以率先搭载马赫动力的在售车型奕炫MAX为例,其搭载马赫动力1.5T发动机,整车最大功率140KW,最大峰值扭矩320N·m,通过MSC高效增压技术,可实现智能调节进气量,实现百公里加速7.5S的优异表现。而且,基于这套动力系统,每一滴燃油都能充分燃烧做功,降低了车子的使用成本。

  除上述硬核实力外,马赫动力应用了轻量化及降摩擦技术,节能减耗,将每一丝能够转化的“动能”,每一分燃烧带来的“力量”,都最大限度地传递到车轮上,让汽车跑出更长的里程。值得一提的是,作为获得过“中国心”十佳发动机称号的“马赫动力”,1.5T发动机还能给驾乘人员带来越级的静音空间。外面是激烈的赛道风云,车内是静音的享受。超凡驾趣,源于静谧。

  澎湃动力、省油、超强静音,马赫动力的强劲表现远不止于此,马赫动力还历经挑战,其中包括4.2万台时台架试验(等同4.8年运转试验)、770万公里高寒、高热、开奖日期表搅珠日期表高海拔整车道路试验(等同于地球到月球往返10次),正是其无数次打磨考验中得以验证的安全可靠品质保障,方能成就现在 CTCC赛道上的品质。

  赛车运动不是“看热闹”,而是各汽车厂商共襄盛举,博览众才“看门道”的重要平台,是对汽车性能的“终极考核”,赛车运动既是汽车厂商展现技术实力的尖叫时刻,也是各厂商通过赛车技术的提高不断反哺民用车技术,提升“驾趣”性的重要契机。由该比赛可以窥见东风风神正在以雄厚的产品实力,配合独有的马赫动力赛道基因,让其成为赛道上的一颗耀眼之星。(图片来源:东风风神)

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